Saat ini, kota-kota yang terdapat di Pulau Jawa telah terhubung satu sama lain. Bagi Anda orang Bandung yang ingin melakukan perjalanan menuju Semarang melalui jalan tol, alangkah baiknya mengetahui tarif tol Bandung-Semarang terlebih dahulu.
Penggunaan jalan tol saat ini telah menjadi salah satu alternatif perjalanan yang cukup menghemat waktu dan biaya. Apabila menggunakan transportasi lain, tentu akan dikenakan biaya perorangan. Berbeda halnya dengan penggunaan jalan tol yang menghitung berdasarkan jumlah kendaraan.
Rute Bandung Semarang
Kota Bandung merupakan kota yang terletak di Jawa Barat, sedangkan Semarang berada di Jawa Tengah. Kedua kota ini memiliki cukup banyak tempat wisata yang diminati. Bandung yang terkenal dengan kesejukan dan keindahan alamnya, serta Semarang yang terkenal akan kota sejarahnya.
Memiliki keunikan masing-masing, tidak heran bila kedua kota ini menjadi salah satu destinasi tujuan bagi orang-orang dalam melakukan liburan. Apalagi, saat ini melakukan perjalanan jalur darat sangat mudah dilakukan dan terdapat banyak alternatif yang dapat dipilih.
Kota Bandung dan Semarang berjarak sejauh 354,53 km. Apabila Anda melakukan perjalanan dengan kendaraan pribadi, maka akan memakan waktu kurang lebih 3 hingga 4 jam dengan kecepatan rata-rata 80 km/jam.
Banyak rute yang dapat Anda pilih untuk melakukan perjalanan dari Bandung ke Semarang. Jalan Pantura merupakan salah satu rute cukup nyaman dilalui. Namun, perjalanan melalui Jalan Pantura akan memakan waktu yang lebih lama untuk sampai ke Semarang.
Agar perjalanan tidak memakan waktu yang panjang, penggunaan jalan tol tentu sangat membantu. Perjalanan Anda dari Bandung menuju Semarang akan melewati beberapa jalan tol. Jalan tol yang akan Anda lalui di antaranya:
Tol Bandung Padalarang – Cikampek
| Asal Perjalanan | Tujuan Perjalanan | Golongan Kendaraan | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golongan I | Golongan II | Golongan III | Golongan IV | Golongan V | Golongan VI | ||
| SS Dawuan | Sadang | 7000 | 10500 | 14000 | 17500 | 21000 | – |
| Jatiluhur | 13000 | 19500 | 26000 | 32000 | 36500 | – | |
| SS Padalarang | 39500 | 59500 | 79500 | 99500 | 119000 | – | |
| Sadang | SS Dawuan | 7000 | 10500 | 14000 | 17500 | 21000 | – |
| Jatiluhur | 6000 | 8500 | 11500 | 14500 | 17500 | – | |
| SS Padalarang | 32500 | 49000 | 65500 | 81500 | 98000 | – | |
| Jatiluhur | SS Dawuan | 13000 | 19500 | 26000 | 32000 | 38500 | – |
| Sadang | 6000 | 8500 | 11500 | 14500 | 17500 | – | |
| SS Padalarang | 27000 | 40500 | 53500 | 67000 | 80500 | – | |
| SS Padalarang | SS Dawuan | 39500 | 59500 | 79500 | 99500 | 119000 | – |
| Sadang | 32500 | 49000 | 65500 | 81500 | 98000 | – | |
| Jatiluhur | 27000 | 40500 | 53500 | 67000 | 80500 | – | |
| Cikamuning | 3500 | 5500 | 7000 | 9000 | 10500 | – | |
Tol Cikopo – Palimanan
| Asal Perjalanan | Tujuan Perjalanan | Golongan Kendaraan | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golongan I | Golongan II | Golongan III | Golongan IV | Golongan V | Golongan VI | ||
| Cikopo | Kalijati | 25000 | 41000 | 41000 | 51500 | 51500 | – |
| Subang | 35000 | 58000 | 58000 | 72500 | 72500 | – | |
| Cikedung | 61500 | 101500 | 101500 | 127500 | 127500 | – | |
| Kertajati | 79000 | 130500 | 130500 | 163500 | 163500 | – | |
| Sumberjaya | 93500 | 154500 | 154500 | 194000 | 194000 | – | |
| Palimanan | 107500 | 177000 | 177000 | 222000 | 222000 | – | |
| Kalijati | Cikopo | 25000 | 41000 | 41000 | 51500 | 51500 | – |
| Subang | 10500 | 17000 | 17000 | 21500 | 21500 | – | |
| Cikedung | 36500 | 60500 | 60500 | 76000 | 76000 | – | |
| Kertajati | 54000 | 89500 | 89500 | 112000 | 112000 | – | |
| Sumberjaya | 69000 | 113500 | 113500 | 142500 | 142500 | – | |
| Palimanan | 82500 | 136000 | 136000 | 170500 | 170500 | – | |
| Subang | Cikopo | 35000 | 58000 | 58000 | 72500 | 72500 | – |
| Kalijati | 10500 | 17000 | 17000 | 21500 | 21500 | – | |
| Cikedung | 26500 | 43500 | 43500 | 54500 | 54500 | – | |
| Kertajati | 44000 | 72500 | 72500 | 90500 | 90500 | – | |
| Sumberjaya | 58500 | 96500 | 96500 | 121000 | 121000 | – | |
| Palimanan | 72000 | 119000 | 119000 | 149500 | 149500 | – | |
| Cikedung | Cikopo | 61500 | 101500 | 101500 | 127500 | 127500 | – |
| Kalijati | 36500 | 60500 | 60500 | 76000 | 76000 | – | |
| Subang | 26500 | 43500 | 43500 | 54500 | 54500 | – | |
| Kertajati | 17500 | 29000 | 29000 | 36000 | 36000 | – | |
| Sumberjaya | 32000 | 53000 | 53000 | 66500 | 66500 | – | |
| Palimanan | 45500 | 75500 | 75500 | 94500 | 94500 | – | |
| Kertajati | Cikopo | 79000 | 130500 | 130500 | 163500 | 163500 | – |
| Kalijati | 54000 | 89500 | 89500 | 112000 | 112000 | – | |
| Subang | 44000 | 72500 | 72500 | 90500 | 90500 | – | |
| Cikedung | 17500 | 29000 | 29000 | 36000 | 36000 | – | |
| Sumberjaya | 14500 | 24500 | 24500 | 30500 | 30500 | – | |
| Palimanan | 28500 | 46500 | 46500 | 58500 | 58500 | – | |
| Sumberjaya | Cikopo | 93500 | 154500 | 154500 | 194000 | 194000 | – |
| Kalijati | 69000 | 113500 | 113500 | 142500 | 142500 | – | |
| Subang | 58500 | 96500 | 96500 | 121000 | 121000 | – | |
| Cikedung | 32000 | 53000 | 53000 | 66500 | 66500 | – | |
| Kertajati | 14500 | 24500 | 24500 | 30500 | 30500 | – | |
| Palimanan | 13500 | 22500 | 22500 | 28000 | 28000 | – | |
| Palimanan | Cikopo | 107500 | 177000 | 177000 | 222000 | 222000 | – |
| Kalijati | 82500 | 136000 | 136000 | 170500 | 170500 | – | |
| Subang | 72000 | 119000 | 119000 | 149500 | 149500 | – | |
| Cikedung | 45500 | 75500 | 75500 | 94500 | 94500 | – | |
| Kertajati | 28500 | 46500 | 46500 | 58500 | 58500 | – | |
| Sumberjaya | 13500 | 22500 | 22500 | 28000 | 28000 | – | |
Tol Batang – Semarang
| Asal Perjalanan | Tujuan Perjalanan | Golongan Kendaraan | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golongan I | Golongan II | Golongan III | Golongan IV | Golongan V | Golongan VI | ||
| Batang/Pasekaran | Kandeman | 3000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | – |
| Weleri | 39500 | 59000 | 59000 | 78500 | 78500 | – | |
| Kendal | 50500 | 75500 | 75500 | 100500 | 100500 | – | |
| Kaliwungu | 64000 | 95500 | 127500 | 127500 | 127500 | – | |
| Semarang/Kali Kangkung | 75000 | 112500 | 112500 | 150000 | 150000 | – | |
| Kandeman | Batang/Pasekaran | 3000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | – |
| Weleri | 36000 | 54000 | 54000 | 72000 | 94000 | – | |
| Kendal | 47000 | 70500 | 70500 | 94000 | 94000 | – | |
| Kaliwungu | 60500 | 91000 | 91000 | 121000 | 121000 | – | |
| Semarang/Kali Kangkung | 71500 | 107500 | 107500 | 143500 | 143500 | – | |
| Weleri | Batang/Pasekaran | 39500 | 59000 | 59000 | 78500 | 78500 | – |
| Kandeman | 36000 | 54000 | 54000 | 72000 | 72000 | – | |
| Kendal | 11000 | 16500 | 16500 | 22000 | 22000 | – | |
| Kaliwungu | 24500 | 37000 | 37000 | 49000 | 49000 | – | |
| Semarang/Kali Kangkung | 35500 | 53500 | 53500 | 71000 | 71000 | – | |
| Kendal | Batang/Pasekaran | 50500 | 75500 | 75500 | 100500 | 100500 | – |
| Kandeman | 47000 | 70500 | 70500 | 94000 | 94000 | – | |
| Weleri | 11000 | 16500 | 16500 | 22000 | 22000 | – | |
| Kaliwungu | 13500 | 20500 | 20500 | 27000 | 27000 | – | |
| Semarang/Kali Kangkung | 24500 | 37000 | 37000 | 49000 | 49000 | – | |
| Kaliwungu | Batang/Pasekaran | 64000 | 95500 | 95500 | 127500 | 127500 | – |
| Kandeman | 60500 | 91000 | 91000 | 121000 | 121000 | – | |
| Weleri | 24500 | 37000 | 37000 | 49000 | 49000 | – | |
| Kendal | 13500 | 20500 | 20500 | 27000 | 27000 | – | |
| Semarang/Kali Kangkung | 11000 | 16500 | 16500 | 22000 | 22000 | – | |
| Semarang/Kali Kangkung | Batang/Pasekaran | 75000 | 112500 | 112500 | 150000 | 150000 | – |
| Kandeman | 71500 | 107500 | 107500 | 143500 | 143500 | – | |
| Weleri | 35500 | 53500 | 53500 | 71000 | 71000 | – | |
| Kendal | 24500 | 37000 | 37000 | 49000 | 49000 | – | |
| Kaliwungu | 11000 | 16500 | 16500 | 22000 | 22000 | – | |
Tarif Tol Bandung – Semarang
Seperti yang telah dilihat pada rute Bandung menuju Semarang, Anda akan dikenakan biaya sebesar Rp. 334.500,- sebagai tarif tol Bandung Semarang untuk kendaraan golongan 1. Biaya ini akan Anda bayarkan di setiap gerbang tol dengan menggunakan kartu uang elektronik atau e-toll. Selain tarif tol yang telah tercantum di atas, Anda juga akan dikenakan tarif tol lainnya seperti:
- Tol Palimanan-Kanci Rp 12.000
- Tol Kanci-Pejagan Rp 29.000
- Tol Pejagan-Pemalang Rp 57.500
- Tol Pemalang-Batang Rp 39.000 dan
- Tol Semarang ABC Rp 5.000
Dalam mengisi saldo e-toll, Anda dapat melebihkan pengisian saldo dari jumlah yang dibutuhkan. Hal ini guna mencegah apabila saldo Anda kurang saat akan memasuki gerbang tol. Tarif tol Bandung Semarang di atas dapat pula berubah sewaktu-waktu.
Keuntungan Penggunaan Jalan Tol Bandung – Semarang
Pembangunan jalan tol di berbagai tempat masih berlanjut hingga saat ini. Adanya jalan tol dianggap mempermudah masyarakat dalam melakukan perjalanan antar kota dengan kendaraan pribadi. Inilah keuntungan-keuntungan dari pembangunan jalan tol di setiap daerah:
- Penggunaan jalan tol lebih hemat waktu dan biaya. Hal ini tentu menguntungkan, apalagi bagi Anda yang telah berkeluarga. Perjalanan dengan kendaraan pribadi tentu akan terasa lebih nyaman untuk dilakukan.
Dengan menggunakan jalan tol, Anda akan menghemat waktu karena lalu lintas di dalamnya sangat terkontrol. Selain itu, dapat pula menghemat biaya karena Anda hanya perlu mengeluarkan biaya e-toll dan bahan bakar kendaraan yang Anda gunakan.
- Menurunkan risiko kecelakaan yang mungkin terjadi. Mengapa demikian? Jalan tol merupakan jalan bebas hambatan, dimana tidak semua kendaraan dapat melewatinya. Selain itu, jalanan ini memiliki jalur-jalurnya sendiri bagi tiap jenis kendaraan.
- Lebih mudah dalam mengontrol setiap kendaraan yang melewatinya. Karena tidak semua kendaraan dapat melewati jalan tol, maka kendaraan yang masuk maupun keluar akan lebih mudah untuk dikontrol.
- Hemat bahan bakar karena lalu lintas yang lancar. Apabila Anda melewati jalan biasa, tinggi kemungkinan terjebak macet saat di jalan. Hal itu menyebabkan bahan bakar yang digunakan akan jauh lebih banyak dibanding dengan saat jalan yang dilalui lancar.
- Biaya yang dibayarkan melalui e-toll dapat membantu perekonomian guna perawatan jalan, juga pembangunan-pembangunan tol baru. Selain itu, semakin banyaknya jalan tol yang dibuka, maka lapangan pekerjaan juga akan semakin luas.
Meski ada banyak keuntungan, tetap tidak dapat dipungkiri bahwa di beberapa titik jalan tol, masih kerap terjadi kemacetan maupun kecelakaan dikarenakan kepadatan kendaraan yang lalu lalang. Apalagi, saat memasuki musim mudik hari raya dan libur panjang.
Bagi Anda yang akan melakukan perjalanan antar kota melalui jalan tol, harap tetap mematuhi setiap protokol dan aturan-aturan yang ada. Hal itu guna menjaga keselamatan Anda beserta pengendara lainnya yang tengah melakukan perjalanan pula.
